每到下雨天，开车出门的人不少都有这样的经历，过路口时，看不清道路标线，心里止不住嘀咕：“会不会压线，会不会扣分？”那为啥一到雨天，道路标线就看不清呢？不仅普通人有这样的疑惑，交通安全设施管理部门的人员也有这样的疑惑。

　　“什么样的道路标线，在下雨天、在夜里，反光性能好、可视性能好呢？”这也是很让交通安全设施管理部门人员伤脑筋的问题。

　　7月4日，一场名为“新型道路标线及新型道路标线清除交安设施维护技术中原论坛”在郑州市新郑市举行，主办方是河南一家地地道道的本土企业——天途路业集团。就是这样一家本土民营企业举办的论坛，吸引了河南18市百余个县区有关行业300余人参加。

论坛现场座无虚席

　　为什么河南18市百余个县区有关行业人员要来参加这个论坛呢？不仅仅是因为道路标线问题大家十分关心，更是因为这家企业的标线产品十分出众。天途路业集团控股投资人王树文在致辞时说：“天途路业集团的产品已走出国门，出口到了100多个国家和地区。”

　　天途路业集团控股投资人王树文致辞

　　反光性能不佳、耐用性不强，困扰国内道路标线行业的难题，他们给出了答案

　　“城市里的道路标线，多的能撑一年半，少的年八月，几乎每年都要重新施划标线，否则就会影响交通安全。”来自濮阳县交警大队的王伟，或许说出了不少参会人员的心声。这也是国内许多城市道路标线的现状。

　　当前，随着城市化进程的持续加快及汽车拥有量的快速增长，道路交通流量越来越大、环保压力日趋加重。对道路标线行业而言，严格的环境的要求，复杂的交通状况，对标线材料提出了更高性能的要求。

　　“国内道路标线涂料市场，应用量最大、范围最广的是热熔型划线涂料，它的应用量能占到总量的85%以上。”在会上进行道路标线新技术介绍的陈跃才，是天途路业集团品牌管理部部长，他2008年进入道路标线行业，可以说对这一材料的优缺点有着深刻的认识。

　　反光性是高质量道路标线的核心指标，尤其对夜间、雨夜的行车安全至关重要。陈跃才介绍：“热熔型标线，刚一划上去，反光效果很好，但要让他保持一年，甚至两年，那太难了。”耐用性也是反映道路标线的核心指标。由于冬夏交替、气候变化、城市道路养护洒水作业等原因，热熔型标线涂膜容易开裂，经过车辆碾压比较容易脱落，耐用性大大降低。

　　天途路业集团始创于1998年，这家正直“青年”的公司，20年来闷头练功，通过技术积累打造企业核心竞争力，已发展成为国际道路专业产品制造领域单类产品族群最广、出口国家最多、综合竞争能力最强的生产型服务企业。其个别产品填补了中国乃至亚太空白，且多项产品居于国内或国际领先地位，产品出口100多个国家和地区。

　　特别是近年来，天途路业集团率先与国外技术合作，结合国内现实需求的情况加以创新，推出了引领行业发展方向的双组份长效型道路标线体系。

　　“这种双组份标线粘结力强、耐磨损，夜间反光效果好，使用寿命长，养护费用低，综合投入成本明显低于其他道路标线涂料，很好地解决了困扰国内道路标线行业多年的难题。”陈跃才说。

　　8%的销售收入用于研发、建设3个研发基地，改变国内道路标线行业现状，他们付出了行动

　　当你走在马路上时，你是否想过，那些不起眼的道路标线是怎么划出来的吗？

双组份标线机施划道路标线

　　7月4日下午，作为论坛的重要组成部分，在天途路业集团（郑州）生产基地举行的新型产品施工演示，着实秀了一把实力，牢牢吸引了众人的眼球。

　　“这种标线划线，一个人就能完成，相对于传统的热熔型标线，节省了不少人力啊。”

　　“从远处看，它的反光性能确实不错。”

　　“材料的味道，相对传统的也环保很多。”

　　随着一台手扶自行式双组份标线机的开动，一条道路标线很快地呈现在大家眼前，引来一片赞叹声。

　　产品的优越性能，来自于研发的大手笔投入。“集团每年8%的销售收入都用于研发，在全国还建设了3个研发基地。”王树文在论坛上表示。

　　除了道路标线系列产品，天途路业集团还致力于标线清除等道路清除机械的设计研发。

　　现场一条原本清晰的道路标线，在一台高压水清除车驶过之后，几乎看不到了踪影。来自平顶山交警支队秩序管理大队的赵庆海说：“我们原来曾经用过他们的标线清除产品，在国内而言，他们的产品效果还是相当不错的。”

高压水清除车清除道路标线

　　在研发的投入上，人才支撑必不可少。天途路业集团成立了自己的技术研究院——威尔多研究院，这里集中了众多来自宇通、三一等国内知名机械制造企业的资深工程师。“相比国内同行业，作为国内行业龙头的天途路业，其现有的工程师人数可能比国内其它企业的研发人员之和还多，即便是站在全球的角度，也应该是最多的。”王树文说起这些，一脸自豪。目前，天途路业集团拥有全系列道路标线涂料产品研发生产能力，同时拥有全系列道路标线机械产品研发生产能力，是目前全球生产道路标线机械产品类型最多的企业，也是目前国内唯一能生产标线汽车、乘驾式标线机等大型标线机械的企业。

　　如今，上海等大城市已经广泛采用该公司技术，洛阳作为河南第一家使用的城市，也充分体验到了这种技术的便利之处。

　　“牡丹文化节以及河洛文化节期间，我们要施划多条标线，事后还需要清除，很是麻烦，天途路业集团的产品很好地解决了这些问题。”洛阳市交警支队设施工程大队赵秀克在论坛上发言时说。

　　聚焦道路交通安全设施行业，用匠心做到至善至美，国内道路标线行业如何发展，他们绘出了方向

　　“未来中国道路，将逐渐发生从建设到养护的转变，而从建设为主到养护为主，这中间需要大量的养护机械。”王树文说。

　　当前，手推车施划标线这种主要用在边角旮旯修补的小机器，在国内许多城市仍被当成大机器来用。而在天途路业集团，早就研发出了乘驾式道路标线机等多种大型道路养护机械。如今，天途路业集团已是一家拥有道路标线产品、道路清除（理）机械、交通安全保障机械、混泥土滑膜机械、道路养护机械等5个产品品牌 及 2类道路工程施工资质的企业。

　　论坛上的王树文，戴个眼镜，风度翩翩，致辞也颇具理想主义情怀，这也正如他做事的态度。20年前，他正是看到了道路行业未来的发展前景，便作为投资人毅然投资道路领域探索创业，并始终不为房地产、金融投资等谋取“快钱行业”的诱惑所动。通过多年来滚动发展，初步完成了国内8家生产基地的投资建设及国外销售网络的布局。

　　“国内道路标线行业是个小行业，我们要始终聚焦道路交通安全设施行业，踏踏实实做事，把做事当成第一指标，把盈利作为第二指标，用匠心做到至善至美，才有可能把企业做成百年企业。”王树文说。

　　对于道路标线行业未来发展，王树文还建议以本次论坛的召开为契机，打造一个立足于河南的“交安设施建设高层论坛”长效平台，充分利用地处中原、辐射全国、坐拥“一带一路”黄金位置的有利条件，在全国交安设施创新方面前瞻布局、引领全国。

　　当天活动结束时，天空开始下起了小雨，不少参会人员仍然意犹未尽，还待在天途路业集团（郑州）基地，询问有关产品的情况。(文字/康世甫  图片/李昊阳）

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　　热熔型划线涂料：一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。在常温下为粉状。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。热熔标线涂料施工时因加热排放废气、使用期间因车辆磨损（涂膜厚、密度低、易磨损）导致大量化工粉末悬浮于空气之中，且因其内在密实度过低，对玻璃珠的粘接力极低，反光效果差。

　　双组份标线涂料：一种基于PMMA活性丙烯酸树脂为成膜材料，通过化学交联反应固化的高识认性新型材料。施工时，无需对材料进行加热，将基础涂料（A组份）与固化剂或预混固化剂的涂料（B组份）按一定比例混合，然后施划于路面。双组份标线涂料施工时无需加热、无溶剂排除、耐磨损（寿命是热熔涂料的3-5倍、密实度高、耐磨损），具有卓越的高效、环保、高性价比等显着特点。

　　高压水清除标线工艺：通过自由调节水射流的压力，达到既能彻底清除标线、又能保护路面不被破损、且能干净回收废渣废水的环保、高效、无损除线目的。同时，采用高压水射流技术，可以更好地翻新粗化路面、清除道路冰层。