要说到斯柯达这个品牌，其实笔者觉得，在咱们国内消费者中的知名度还算不错的。尤其是，很多人觉得斯柯达有大众的底子，所以一些消费者在买车的时候多半只要看了大众，肯定会关注下斯柯达。然而，比较尴尬的是，斯柯达的市场表现真的惨淡了不少。

虽然，大家能够看到，去年开始，斯柯达在国内市场中开始发力，已经推出和打算推出了多款车型。然而，没有想到的是已经推出的柯迪亚克和柯珞克，市场表现着实有些不温不火。

柯迪亚克作为一款紧凑型SUV，靠着途观L平台，很多人预测可以取得不错的关注。然而，其实并没有，柯迪亚克每个月在市场中仅有几千辆的销量，甚至在低谷的时候，只有2千多辆，这样的成绩，显然不像是一款新上市的SUV。至于原因嘛，低配减配严重，产品宣传不过关等等，随便一说就有一大把。

而柯珞克，我们知道，在今年的3月份刚刚上市，按说首月销量是证明一款车市场关注度的重要参考。遗憾的是在4月份，柯珞克只卖了2668辆，这样的成绩，说真的惨淡至极。

在产品上，柯珞克就像是小号的柯迪亚克，其实造型上，笔者个人觉得还是很符合大众的审美的，相当耐看的设计，而且柯珞克为了迎合咱们国内消费者的需求，还加长了轴距，期望咱们领情。

但是，我们消费者不领情，其实也是柯珞克自找苦吃。价格上，低配的柯珞克还要14万起售，说真的，这不就是没有大众的命，偏想当大众嘛，这样的价格，作为一款小型SUV，着实是高了。此外，柯珞克使用的是扭力梁悬挂，这显得更加的吝啬了。

这样的车型，理性来说，其实我们消费者完全没有必要为它买单。尤其是现在市场中，各个级别的车型都有一大把，还怕选不到合适的车型？至于斯柯达为什么振作不起来。笔者只想说，不作就不会死！