说起韩系现代，相信对于国内消费者来说一定再熟悉不过了。毕竟凭借旗下车款那无比经济且实用的特性，无论是低端车型瑞纳还是中高端的ix系列车型，都曾一度风靡国内市场而成为“街车”。无奈，伴随着之后同级合资品牌对手的造车技术加强与我国自主国产车企地飞跃式提升；再加之中、韩两国的某些政见问题；使得韩系品牌现代在华销量一落千丈。为博销量现代还不惜让经典车型瑞纳、名图与ix35等车型“自杀式降价”。可以说如今的现代，急需一款足以扭转局势的车款来拯救其在华市场中那岌岌可危的地位。于是，在如今汽车消费市场逐步向更为年轻一代偏移时，现代也借此时机推出旗下最新颠覆性高颜轿跑——LAFESTA。近日，有媒体拍到了新车实车到店的身影，让我们一起先睹为快吧。

LAFESTA一词源自意大利语中“盛会”的意思，由此也可看出其那年轻、运动的特性。从外观上看，最新现代家族的流体雕塑式设计，相织交错的进气格栅透露着个性感，两侧略带轻蔑眼神且棱角分明的头灯组与之相连；再搭配上无比锋利的线条所构成的运动前包围，带给人们无与伦比的视觉冲击。

车侧一面，延C柱下隔断的流畅腰线，搭配上利刃状的双色五辐式轮毂；再加之延D柱飞速下落的溜背式设计，目之所及皆是年轻与活力。车尾部分，贯穿式的矩阵尾灯搭配上同为贯穿式设计的镀铬饰条，犹如慵懒的双目望着后方来车；而微扬上翘的扰流板，后包围中熏黑处理的出气口与两侧硕大的双进双出的排气系统，则将新车的浓厚运动氛围再次提升。

相较于惊喜连连的外观，LAFESTA的内饰则要沉稳了许多；黑色为主色调的整体铺陈，层次分明的功能区块。但悬浮式中控多媒体显示屏地加入，搭配上三幅式平口多功能方向盘与别致的仪表显示，却还是可以看出新车符合当下年轻消费者所推崇的格调。

另外，从此次网上释出的数据表中可以看出，新车将会有1.4T及1.6T（低/高功率）三款发动发动机可供选择，最大功率分别为140马力（103kW）、190马力（140kW）、204马力（150kW），与之匹配的皆是7速双离合变速箱。其中1.6T发动机的高功率版本车型，百公里加速仅需7.6秒，而在油耗方面，更是延续了现代一贯的经济性，百公里平均油耗仅为5.7L左右。此外，新车将配备的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，舒适度可见一斑。

参看LAFESTA将高于朗动而略低于名图的产品定位，而且新车还是专供中国市场，由此可见LAFESTA地到来将带着极为明显的目的性。因此，小编个人认为新车的正式售价极有可能在12万-17万元之间。虽说这样的售价与紧凑型轿跑中的“网红”本田思域有些相近，但不得不说LAFESTA的产品性能与搭载就目前看来要略高过思域。当然啦，至于LAFESTA是否真能为中国市场所接受，还需静候时间地沉淀。