大家都了解，合资车的技术质量一般都会比国产车来的更加可靠稳定，国内的消费者也要更加青睐合资车。可是汽车行业交流与合作越来越深入，国外车企提供技术，甚至还有直接换壳的，价格依旧是国产车的平价。来看看这些换壳的车，就像一只穿着羊皮的狼。

启辰都不陌生了，它是东风汽车与日产合资建立的品牌。启辰哪怕是国产品牌，但其技术和质量都以日产为标准。其实启辰D60就是根据日产轩逸打造，因为其三大件都是日产提供，平台也与日产的一样，舒适感十分优越如同轩逸一般。事实上，启辰还有更多的车型和日产有着密不可分的关系。

不仅东风旗下的启辰使用日产的技术，东风自己身上就可以看得见日产的模样。像风度MX6也是借鉴的日产奇骏，奇骏也算是一个老的车型，在各方面的性能也是很不错的。风度MX6的发动机全来自日产，匹配了CVT变速箱，动力输出也是很流畅。4S店的卖价十多万，非常良心。

众所周知，吉利的高端品牌领克，官方说是吉利高端车，也是沃尔沃的车换成国产壳。领克01是沃尔沃和吉利联合研发并且由CMA平台打造的，领克的发动机技术由沃尔沃提供。还有一点，领克的安全技术也是沃尔沃的，所以说领克这款车型不会差。

理念真的是存在感不高了，但是它的背景强大，它是由广汽和本田合资建立的新品牌，理念的技术大多来自本田。理念S1可以说是风度的另一个面貌，三大件与三厢飞度几乎没差。不过最终还是没有打响知名度，理念S1上市几年就草草停产了。

一汽旗下不止一个合资品牌，这些品牌不止是带来了可观的收入，还为一起提供了核心技术支持。一汽骏派A70市场的销量简直不能看，但底子还是很不错的。骏派A70和大众宝来都在PQ34平台出厂，发动机也是大众提供的，在驾驶感受和行驶品质上都可以和大众媲美了。