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俄航母长期趴窝,可借中国航母训练?这事可真没那么简单
  • 第一时讯
  • 2018/4/4
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前两天是4.1愚人节,各种恶搞新闻不断,其中就有“俄罗斯海军要借用辽宁号航母进行训练”的话题。原本笔者以为这只是假新闻之一,却在第二天发现还真有外媒煞有介事的报道了此事。今天我们就来聊聊这个俄罗斯舰载航空兵有没有必要借用辽宁号训练,如果要来训练会面临哪些问题。




  库兹涅佐夫航母是勉强维持的俄罗斯海军缩影


  美国《国家利益》网站4月2日称由于俄罗斯唯一的航空母舰库兹涅佐夫海军元帅号即将进入干船坞大修,俄海军飞行员可能会借用中国航母辽宁号进行培训。而该网站的这则消息来自于俄罗斯战略和技术分析中心(CAST),从俄罗斯人特殊的幽默感和结合时间来看,大概率是个恶搞新闻。新闻中还提到,中方对俄方的要求做了积极回应,并展开细节谈判,一批俄罗斯军事人员即将抵达中国。根据该新闻提到的数字,俄海军将派出4-6名飞行员和相同数字的苏-33和米格-29KR/KUBR进驻辽宁号进行一系列起飞和着陆训练。




  辽宁号


  我们先不管这是不是假新闻,来看看借用他国航母训练是否有先例呢?答案是肯定的。比较典型的是英美海军航空兵的合训以及阿根廷和巴西海航的合作。英国海军在60年代末接收了美制F-4K“鬼怪”II重型舰载战斗机,不过当这批战机在1969年交付英军时,英国海军的航母却尚未做好接收准备,所以皇家海军第892中队部分人员和战机在当年10月被配属到了美国海军的萨拉托加号航母上。皇家海军第892中队的飞行员在萨拉托加号上进行了长达半年以上的飞行训练,在此期间还随美国海军前往地中海进行战斗部署。


萨拉托加号上的F-4K


  有相似经历的还有阿根廷海军航空兵,阿根廷海军唯一的航母五月二十五号在80年代就早早退出了现役。虽然航母不在了,但阿根廷海军仍然保留了A-4、超军旗攻击机还有S-2T舰载反潜机。为了保持舰载机飞行员的能力,阿根廷海军飞行员开始在巴西“圣保罗”号(原“克莱蒙梭”号)航母上进行起降训练,而巴西海军也不介意提供相关服务。一方面巴西航母的舰载机构成较为简单,除了直升机之外只有A-4攻击机这一种固定翼飞机,阿根廷的超军旗和S-2T反潜机能够丰富“圣保罗”号的任务手段。不过在该航母于2017年2月退役后,阿根廷海军的舰载机再也无法重返航母。




  圣保罗号上的阿根廷战机


  除了这些长期训练合作之外,各国航母之间也有短期的交流和合训。阿根廷海军也曾在美军航母上进行起降训练,法国海军和美国海军之间的交流就更为频繁了。所以说,只要战机的起飞模式类似,那么借用他国航母进行训练并非难事,以上案例双方都采用弹射起飞和阻拦降落的起飞方式,这些国家海航的训练模式也都和北约模式接近。中俄舰载航空兵系出同门,无论是库兹涅佐夫和辽宁号,还是苏-33和歼-15,都是“兄弟”般的关系。所以理论上俄罗斯海军要借用辽宁号进行起降训练,并没有政治上和技术上的障碍。




  美军航母上的阿根廷超军旗




  降落在美军航母上的阵风战斗机


  虽然理论上俄海航可以上辽宁舰训练,但在细节上仍有不少麻烦需要解决,这些麻烦主要体现在技术和训练模式上。从技术角度看,辽宁号虽然是库兹涅佐夫号的姊妹舰,但该舰在拖回国的时候基本是个船壳子,大连造船厂在后续改造过程中修改了绝大部分的设备,特别是雷达和电子设备。由于两舰在电子设备上的巨大差异,苏-33在辽宁号上的训练会遇到不小的麻烦,比如敌我识别系统、通讯系统和着舰引导系统,这些设备都和俄军使用的型号、频率不同。




  训练模式方面,虽然中俄航母都是滑跃起飞-阻拦降落,但在甲板标识和调度方面还是有着部分差异。俄罗斯飞行员和地勤在辽宁号上工作、训练都需要时间重新适应。最基础的障碍就是语言不通,俄方人员和翻译必须普及到塔台、起飞指挥位、降落引导位、弹药升降机和飞机升降机等等战位,如果在训练中无法及时沟通,很可能会酿成飞行事故。




  库兹涅佐夫号和辽宁号的甲板标识还是有着细微的区别。




  据俄罗斯卫星通讯社消息,俄罗斯国防工业系统消息人士透露,俄海军计划四月签署重型库兹涅佐夫海军元帅号的维修合同。此次维修主要是为了加装数字化无线电综合飞行控制系统,可以使舰载机在任意时段及低可见度复杂环境中飞行。新的无线电综合飞行控制系统可实现舰载机的近距离导航、控制其飞行及着舰过程,主要目的是完成舰载机的自动着舰。这套系统可以将飞行员的压力大幅降低。




  米格-29K战机将是俄罗斯海军未来的主力舰载机


  目前印度海军维克拉玛蒂亚号航母使用的就是俄罗斯的Resistor系列着舰引导系统。该系统可以自主进行,但当舰载机靠近舰尾时,飞行员必须接管飞机进行控制。鉴于Resistor着舰引导系统在印度维克拉玛蒂亚号航母上运行正常,此次库兹涅佐夫号也将升级同系列的引导系统。




  自动着舰系统也将率先应用在米格-29K上


  此次库兹涅佐夫号的维修升级周期不会太长,因为相关工作不会涉及航母的主体结构。而且俄罗斯在收回克里米亚半岛后已经拥有了两套地面训练设备,库兹涅佐夫号的短期缺席还不会影响俄罗斯舰载机部队的战斗力。从中国角度看,辽宁号承担着较为繁重的训练任务,毕竟国产航母的服役日期逐渐逼近,第二个舰载机部队也要抓紧成军。




  我国海军的训练计划也很紧张


  综合来看,俄罗斯舰载机部队来华训练的几率非常低,即便有这个必要,俄罗斯海军怕也拉不下面子。不过俄罗斯海军的航母独苗总是这样隔三岔五的进船坞也不是个事,俄罗斯人还是攒攒钱再造一条吧!