长久以来，大众在小型SUV市场可以说是毫无存在感。虽然与本田缤智、别克昂科拉、日产劲客等主流小型SUV相比，大众T-ROC在尺寸方面并无优势。但凭借着在中国神车的地位，未来一汽-大众加长国产后，相信成为爆款只是时间的问题。大众终于亲民了，新车比途观漂亮，2.0T配四驱仅10万，谁还买哈弗！

外型上，还是跟以往的俄罗斯套娃脸相似，尤其是车的前脸部分，三幅式不规则进气格栅在多款车型上都有呈现，不过与两侧紧密相连的大灯组，内部安装有LED光源。车身的侧面，采用了一条笔直的腰线横跨车身，营造出一种俯冲的运动感。而车尾的设计，过度倾斜的黑色车窗玻璃具有溜背车的韵味。排气管则采用的是隐藏式装饰，还在外层包裹有黑色塑料板，起到了点缀修饰作用。感觉很饱满动感。

大众T-ROC内饰还是我们熟悉的味道。为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板（缝线）装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。三辐式平底方向盘在大众其他车型上已经非常常见，从新一代Polo开始，大众全液晶仪表盘就已经下方到品牌旗下定位较低的车型之上，所以T-ROC自然也不会错过这项酷炫的配置。

T-Roc现阶段配置2.0TDI柴油涡轮系统，可以输出184hp/38.7kgm最大动力，并有Street街道、Off-Road越野、Snow雪地的三种驾驶模式，搭配七速DSG双离合器变速箱，且配置4Motion四轮传动系统。至于援引MQB底盘而来的架构，即便足下配置了245/45R19的大脚，T-Roc车身重量也仅有1420kg的负担。